Новости, репортажи, фотогалереи, аналитика, видео на старейшем новостном ресурсе России.
Автономные грузовики подходят к городу: идеальные алгоритмы спотыкаются о человеческие привычки
Беспилотные грузовики уже ездят без аварий, но главным барьером для их выхода на городские дороги остаётся человек, заявил генеральный директор НТЦ "Приводная Техника", кандидат технических наук Дмитрий Краснов. В эфире программы "Нам по пути" на Pravda. Ru он объяснил, почему именно человеческий фактор мешает массовому внедрению автономного транспорта. Несмотря на заметный прогресс в технологиях, полностью автономный транспорт всё ещё не готов к городским условиям. Испытания уже показали высокую надёжность систем. "Сейчас гоняют по трассе M1… порядка 200 грузовиков… Ни одной аварии не было", — отмечает эксперт.
Tue, 24 Mar 2026 01:28:00 +0300
Беспилотные грузовики уже ездят без аварий, но главным барьером для их выхода на городские дороги остаётся человек, заявил генеральный директор НТЦ "Приводная Техника", кандидат технических наук Дмитрий Краснов. В эфире программы "Нам по пути" на Pravda. Ru он объяснил, почему именно человеческий фактор мешает массовому внедрению автономного транспорта. Несмотря на заметный прогресс в технологиях, полностью автономный транспорт всё ещё не готов к городским условиям. Испытания уже показали высокую надёжность систем. "Сейчас гоняют по трассе M1… порядка 200 грузовиков… Ни одной аварии не было", — отмечает эксперт.
Tue, 24 Mar 2026 01:28:00 +0300
Хуже капризного ребенка: 5 пород кошек, которые сведут с ума навязчивостью и жаждой внимания
Выбор домашнего питомца требует осознанного подхода к особенностям темперамента конкретных пород. Некоторые представители кошачьих обладают повышенной потребностью в социальном взаимодействии и плохо переносят отсутствие владельца. Особенности социальных пород К наиболее требовательным в плане общения породам эксперты причисляют абиссинских, ориентальных и сиамских кошек, а также рэгдоллов и мейн-кунов. Эти животные склонны проявлять социальную навязчивость, постоянно следуя за человеком и участвуя во всех домашних делах. Вместе с тем отсутствие внимания может привести к деструктивному поведению и серьезному стрессу у питомца, сообщает Газета.Ru. "Это не проблема породы, а особенность их темперамента: если вы ищете активного, коммуникабельного питомца и готовы включить его в каждый аспект своей жизни, такие кошки станут источником радости. Если же хочется спокойного, независимого питомца, стоит обратить внимание на более автономные породы — британскую короткошерстную, шотландскую или русскую голубую", — говорит доктор ветеринарных наук Евгений Давыдов.
Tue, 24 Mar 2026 00:48:00 +0300
Выбор домашнего питомца требует осознанного подхода к особенностям темперамента конкретных пород. Некоторые представители кошачьих обладают повышенной потребностью в социальном взаимодействии и плохо переносят отсутствие владельца. Особенности социальных пород К наиболее требовательным в плане общения породам эксперты причисляют абиссинских, ориентальных и сиамских кошек, а также рэгдоллов и мейн-кунов. Эти животные склонны проявлять социальную навязчивость, постоянно следуя за человеком и участвуя во всех домашних делах. Вместе с тем отсутствие внимания может привести к деструктивному поведению и серьезному стрессу у питомца, сообщает Газета.Ru. "Это не проблема породы, а особенность их темперамента: если вы ищете активного, коммуникабельного питомца и готовы включить его в каждый аспект своей жизни, такие кошки станут источником радости. Если же хочется спокойного, независимого питомца, стоит обратить внимание на более автономные породы — британскую короткошерстную, шотландскую или русскую голубую", — говорит доктор ветеринарных наук Евгений Давыдов.
Tue, 24 Mar 2026 00:48:00 +0300
Резиновая лотерея на трассе: бюджетные шины из Китая могут подвести в самый острый момент
Дешёвые китайские шины могут оказаться рискованным выбором для водителей, предупредил эксперт по шинам, представитель крупной российской шинной компании Александр Наконечный. Эксперт рассказал в эфире программы Игоря Моржаретто "Нам по пути" на Pravda. Ru, как устроен рынок и с какими проблемами сталкиваются покупатели. По словам специалиста, китайские бренды массово появляются и так же быстро исчезают, не формируя устойчивой репутации. "Это такие одноразовые вбросы на рынок каких-то больших или небольших партий брендов, которые появляются и исчезают. Это особенность китайского производства, когда нет истории бренда, репутации", — отметил Александр Наконечный.
Tue, 24 Mar 2026 00:35:00 +0300
Дешёвые китайские шины могут оказаться рискованным выбором для водителей, предупредил эксперт по шинам, представитель крупной российской шинной компании Александр Наконечный. Эксперт рассказал в эфире программы Игоря Моржаретто "Нам по пути" на Pravda. Ru, как устроен рынок и с какими проблемами сталкиваются покупатели. По словам специалиста, китайские бренды массово появляются и так же быстро исчезают, не формируя устойчивой репутации. "Это такие одноразовые вбросы на рынок каких-то больших или небольших партий брендов, которые появляются и исчезают. Это особенность китайского производства, когда нет истории бренда, репутации", — отметил Александр Наконечный.
Tue, 24 Mar 2026 00:35:00 +0300
Эра одного мотора уходит: автомобили уже поделили дороги России — но не так, как ждали
Будущее транспорта в России складывается не из одной технологии, а из баланса разных решений, считает генеральный директор НТЦ "Приводная Техника", кандидат технических наук Дмитрий Краснов. Как распределятся роли между электромобилями, гибридами и традиционными двигателями, эксперт объяснил в эфире программы "Нам по пути" на Pravda. Ru. По оценке эксперта, рынок уже сам расставляет акценты: универсального лидера не будет. Разные типы транспорта решают разные задачи — и именно это определяет их будущее. "Электромобили — это город. Однозначно. Город, курьерские доставки, каршеринг, может быть, такси, вот такие вещи", — отметил Дмитрий Краснов.
Tue, 24 Mar 2026 00:04:00 +0300
Будущее транспорта в России складывается не из одной технологии, а из баланса разных решений, считает генеральный директор НТЦ "Приводная Техника", кандидат технических наук Дмитрий Краснов. Как распределятся роли между электромобилями, гибридами и традиционными двигателями, эксперт объяснил в эфире программы "Нам по пути" на Pravda. Ru. По оценке эксперта, рынок уже сам расставляет акценты: универсального лидера не будет. Разные типы транспорта решают разные задачи — и именно это определяет их будущее. "Электромобили — это город. Однозначно. Город, курьерские доставки, каршеринг, может быть, такси, вот такие вещи", — отметил Дмитрий Краснов.
Tue, 24 Mar 2026 00:04:00 +0300
Присяга тянется за фронтовым офицером: замглавы комитета Госдумы по обороне Швыткин умер на 61-м году жизни
На 61-м году жизни скоропостижно скончался заместитель председателя Комитета ГД по обороне, ветеран боевых действий Юрий Швыткин. О смерти парламентария сообщил спикер нижней палаты парламента Вячеслав Володин. Он подчеркнул, что уход Швыткина стал невосполнимой утратой для всего депутатского корпуса. Юрий Николаевич был кадровым офицером, чья биография неразрывно связана с защитой государственных интересов. За плечами парламентария — три ордена Мужества и орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени. До последнего времени он активно занимался вопросами поддержки участников спецоперации, неоднократно выезжая в зону боевых действий в качестве добровольца.
Mon, 23 Mar 2026 23:44:00 +0300
На 61-м году жизни скоропостижно скончался заместитель председателя Комитета ГД по обороне, ветеран боевых действий Юрий Швыткин. О смерти парламентария сообщил спикер нижней палаты парламента Вячеслав Володин. Он подчеркнул, что уход Швыткина стал невосполнимой утратой для всего депутатского корпуса. Юрий Николаевич был кадровым офицером, чья биография неразрывно связана с защитой государственных интересов. За плечами парламентария — три ордена Мужества и орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени. До последнего времени он активно занимался вопросами поддержки участников спецоперации, неоднократно выезжая в зону боевых действий в качестве добровольца.
Mon, 23 Mar 2026 23:44:00 +0300
Мужчины отказываются от детей — и это уже не бунт: скрытая причина напугает даже близких
Отказ мужчины от детей — это не норма, а повод задуматься о его состоянии, считает заместитель председателя комитета Госдумы по защите семьи Виталий Милонов. В эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru он объяснил, как следует относиться к подобным решениям и роли психологов в этом вопросе. "Ни один мужчина здравомыслящий, нормальный, целостный человек никогда в жизни не скажет "я не хочу иметь детей". Потому что это для мужчины не только физиологически, но и ментально, психологически противоестественно", — отметил Виталий Милонов. Он добавил, что мужчина, отказывающийся от отцовства, скорее нуждается в поддержке и помощи, чем в осуждении. По его словам, важно попытаться разобраться в причинах такого выбора и скорректировать его.
Mon, 23 Mar 2026 23:28:00 +0300
Отказ мужчины от детей — это не норма, а повод задуматься о его состоянии, считает заместитель председателя комитета Госдумы по защите семьи Виталий Милонов. В эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru он объяснил, как следует относиться к подобным решениям и роли психологов в этом вопросе. "Ни один мужчина здравомыслящий, нормальный, целостный человек никогда в жизни не скажет "я не хочу иметь детей". Потому что это для мужчины не только физиологически, но и ментально, психологически противоестественно", — отметил Виталий Милонов. Он добавил, что мужчина, отказывающийся от отцовства, скорее нуждается в поддержке и помощи, чем в осуждении. По его словам, важно попытаться разобраться в причинах такого выбора и скорректировать его.
Mon, 23 Mar 2026 23:28:00 +0300
Календарь врёт, термометр решает: та самая цифра, после которой можно переобувать машину
Смена зимней резины на летнюю может обернуться неприятностями, если поторопиться, предупредил эксперт по шинам Александр Наконечный. О том, когда безопасно переобувать автомобиль и какие шины выбрать, он рассказал в эфире программы Игоря Моржаретто "Нам по пути" на Pravda. Ru. С приходом тепла автомобилисты начинают массово записываться в шиномонтажи, но спешка здесь может сыграть злую шутку. Как отметил эксперт, ориентироваться нужно не на календарь, а на реальные погодные условия. "И вот этот переход с ночи на день не перестаёт переходить через ноль, и средняя температура в утренние часы достигает где-то плюс пяти градусов, тогда можно уверенно переобуваться уже на летнюю шину", — отметил Александр Наконечный.
Mon, 23 Mar 2026 23:06:00 +0300
Смена зимней резины на летнюю может обернуться неприятностями, если поторопиться, предупредил эксперт по шинам Александр Наконечный. О том, когда безопасно переобувать автомобиль и какие шины выбрать, он рассказал в эфире программы Игоря Моржаретто "Нам по пути" на Pravda. Ru. С приходом тепла автомобилисты начинают массово записываться в шиномонтажи, но спешка здесь может сыграть злую шутку. Как отметил эксперт, ориентироваться нужно не на календарь, а на реальные погодные условия. "И вот этот переход с ночи на день не перестаёт переходить через ноль, и средняя температура в утренние часы достигает где-то плюс пяти градусов, тогда можно уверенно переобуваться уже на летнюю шину", — отметил Александр Наконечный.
Mon, 23 Mar 2026 23:06:00 +0300
Европейские кружева стоят дорого: Киеву выставили счет, от которого не отвертеться
Входной билет в европейский "элитарный клуб" внезапно подорожал. Брюссель перешел на язык ультиматумов, потребовав от Киева немедленного и радикального изъятия средств у собственного населения. Бывший глава МИД Дмитрий Кулеба фактически подтвердил: обещания о "золотых горах" сменились жесткой долговой повинностью. Чтобы получать транши и надеяться на статус члена ЕС, украинцам придется платить больше налогов здесь и сейчас. В этом материале: Брюссельский ценник: условия выживания МВФ и фискальная петля Экономика на аппарате ИВЛ Ответы на популярные вопросы о налогах на Украине Читайте также Брюссельский ценник: условия выживания Механика процесса напоминает работу ломбарда. Чтобы получить очередной кредит, заемщик должен доказать свою платежеспособность, выворачивая карманы. Дмитрий Кулеба со ссылкой на директивы из Европы пояснил: условие "повысьте налоги" прописано черным по белому. Это не просьба, а прямой приказ. Если Киев не продемонстрирует готовность доить внутренний рынок, двери в Евросоюз захлопнутся навсегда. "Система просто перегрета. Когда у государства не остается ресурсов, кроме внешних инъекций, доноры начинают диктовать самые жесткие условия. Это классическая санация банкрота, где социальные интересы граждан не учитываются вовсе", — объяснил в беседе с Pravda. Ru юрист по банкротству Кирилл Мальцев.
Mon, 23 Mar 2026 22:44:00 +0300
Входной билет в европейский "элитарный клуб" внезапно подорожал. Брюссель перешел на язык ультиматумов, потребовав от Киева немедленного и радикального изъятия средств у собственного населения. Бывший глава МИД Дмитрий Кулеба фактически подтвердил: обещания о "золотых горах" сменились жесткой долговой повинностью. Чтобы получать транши и надеяться на статус члена ЕС, украинцам придется платить больше налогов здесь и сейчас. В этом материале: Брюссельский ценник: условия выживания МВФ и фискальная петля Экономика на аппарате ИВЛ Ответы на популярные вопросы о налогах на Украине Читайте также Брюссельский ценник: условия выживания Механика процесса напоминает работу ломбарда. Чтобы получить очередной кредит, заемщик должен доказать свою платежеспособность, выворачивая карманы. Дмитрий Кулеба со ссылкой на директивы из Европы пояснил: условие "повысьте налоги" прописано черным по белому. Это не просьба, а прямой приказ. Если Киев не продемонстрирует готовность доить внутренний рынок, двери в Евросоюз захлопнутся навсегда. "Система просто перегрета. Когда у государства не остается ресурсов, кроме внешних инъекций, доноры начинают диктовать самые жесткие условия. Это классическая санация банкрота, где социальные интересы граждан не учитываются вовсе", — объяснил в беседе с Pravda. Ru юрист по банкротству Кирилл Мальцев.
Mon, 23 Mar 2026 22:44:00 +0300
Сначала квадратные метры, потом пелёнки: привычная логика семейного счастья ведёт в тупик
Популярные доводы о том, что для рождения детей сначала нужны стабильность и жильё, раскритиковал заместитель председателя комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Виталий Милонов. В эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru он объяснил, почему, по его мнению, подход "сначала условия — потом дети" ведёт в тупик. Разговоры о необходимости сначала обеспечить жильё, стабильный доход и комфорт нередко уводят людей от самого главного — понимания ценности семьи. "Ну, это вот сразу, знаете, мы начинаем увлекательную экскурсию шведов по болотам. Да не работает так. Не работает так", — заявил Милонов.
Mon, 23 Mar 2026 22:43:00 +0300
Популярные доводы о том, что для рождения детей сначала нужны стабильность и жильё, раскритиковал заместитель председателя комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Виталий Милонов. В эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru он объяснил, почему, по его мнению, подход "сначала условия — потом дети" ведёт в тупик. Разговоры о необходимости сначала обеспечить жильё, стабильный доход и комфорт нередко уводят людей от самого главного — понимания ценности семьи. "Ну, это вот сразу, знаете, мы начинаем увлекательную экскурсию шведов по болотам. Да не работает так. Не работает так", — заявил Милонов.
Mon, 23 Mar 2026 22:43:00 +0300
Европа на грани срыва: венгерский премьер назвал единственный способ остановить падение экономики
Европа напоминает старый дизельный генератор, в который вместо топлива залили смузи из леволиберальных догм. Механизм кашляет, дымит и вот-вот заклинит. Виктор Орбан, премьер-министр Венгрии, решил сорвать стоп-кран. Его диагноз прост: Брюссель болен, и лечить его попытками еще сильнее затянуть узлы на собственной экономике — чистое безумие. Чтобы выжить, ЕС обязан выкинуть на свалку санкции против России и закрыть дверь перед Украиной. В этом материале: Механика распада: почему Брюссель идет на дно Украинский балласт и санкционная петля Правый разворот: план спасения системы Ответы на популярные вопросы о позиции Орбана Читайте также Механика распада: почему Брюссель идет на дно Промышленность Европы сокращается, а нелегальная миграция растет, превращая некогда стабильные города в полигоны для социальных экспериментов. Орбан уверен: нынешняя "зеленая" повестка и либеральный курс — это не прогресс, а демонтаж несущих конструкций. Когда геополитический конфликт затягивается, а энергия становится роскошью, старые методы управления перестают работать. "Экономика ЕС сегодня — это машина с заблокированными колесами. Мы видим, как реальный сектор задыхается без дешевых ресурсов, а политическая надстройка продолжает делать вид, что все идет по плану", — объяснил в беседе с Pravda. Ru макроэкономист Артём Логинов.
Mon, 23 Mar 2026 22:32:00 +0300
Европа напоминает старый дизельный генератор, в который вместо топлива залили смузи из леволиберальных догм. Механизм кашляет, дымит и вот-вот заклинит. Виктор Орбан, премьер-министр Венгрии, решил сорвать стоп-кран. Его диагноз прост: Брюссель болен, и лечить его попытками еще сильнее затянуть узлы на собственной экономике — чистое безумие. Чтобы выжить, ЕС обязан выкинуть на свалку санкции против России и закрыть дверь перед Украиной. В этом материале: Механика распада: почему Брюссель идет на дно Украинский балласт и санкционная петля Правый разворот: план спасения системы Ответы на популярные вопросы о позиции Орбана Читайте также Механика распада: почему Брюссель идет на дно Промышленность Европы сокращается, а нелегальная миграция растет, превращая некогда стабильные города в полигоны для социальных экспериментов. Орбан уверен: нынешняя "зеленая" повестка и либеральный курс — это не прогресс, а демонтаж несущих конструкций. Когда геополитический конфликт затягивается, а энергия становится роскошью, старые методы управления перестают работать. "Экономика ЕС сегодня — это машина с заблокированными колесами. Мы видим, как реальный сектор задыхается без дешевых ресурсов, а политическая надстройка продолжает делать вид, что все идет по плану", — объяснил в беседе с Pravda. Ru макроэкономист Артём Логинов.
Mon, 23 Mar 2026 22:32:00 +0300